Лучше, чем ничего. Для чего нужна «светофорная революция» на дорогах Сургута, и почему придется пока потерпеть?

Фото: sitv.ru


У вас не установлен или не разрешен к запуску Adobe Flash!   

В  течение недели местные дорожники поменяли режим работы более чем  на  десятке светофоров. Преобразования коснулись самых проблемных и  сложных городских перекрестков. Находятся они  в  центральной и  восточной частях города, а  также на  объездной дороге. Первые отклики автомобилистов не  заставили себя долго ждать.

Спрашивается: а  могло  ли быть иначе? Однозначного рецепта борьбы с  дорожными пробками не  существует. Поэтому, какие бы  методы не  выбрали для  себя местные власти, они, в  любом случае, попадут под  настоящий град критики.

Угодить всем в  этой ситуации невозможно еще  и  потому, что  светофорная история уж  очень похожа на  полумеры. Откуда ни  возьмись новые дороги и  развязки не  появятся, да  и  машин на  улицах города меньше не  станет. С  такой ситуацией сегодня сталкиваются и  другие муниципалитеты Югры. Причем, некоторые готовы даже на  более серьезные кардинальные меры. Например, власти Нижневартовска решили вообще светофоры убрать. Глава города Василий Тихонов дал  задание омскому институту техники проработать подобный сценарий. Спустя полтора месяца, пока велись исследовательские работы на  улицах города, специалисты пришли к  выводу: избавить Нижневартовск от  светофоров действительно, возможно за  счет строительства кольцевых дорог и  развязок.

«Наверное, наш город вообще без светофоров невозможно оставить, хотя есть города, и можно про них прочитать, есть и Италии, и в Канаде, где вообще нет ни одного светофора. Мы говорим о круговом движении на перекрестках. Там совершенно понятные правила этого движения. Там ни одного светофора. Более того, я хочу сказать, что на круговых движениях никогда не бывает пробок — обратите на это внимание. Конечно же, везде круговое движение не сделаешь в нашем городе, потому что он большой. Но, хотя бы минимизировать количество светофоров, уменьшить их там вдвое, втрое — это возможно. И  я  и  говорю о  комплексном подходе решения вопроса об  организации дорожного движения»,  — подчеркнул Василий Тихонов.

И  тут  чем  комплекснее, тем, обычно, дороже. Понятно, что  на  создание кольцевого движения потребуется немало средств. Но  власти Нижневартовска уверены: деньги лучше потратить один раз  на  серьезную реконструкцию, чем  каждый год  тянуть из  бюджета на  содержание кучи светофоров. Логика понятная. Но  тут  встает только вопрос времени. На  проектирование и  строительство развязок уйдет далеко не  один год. А  что  делать с  проблемами, которые очевидны уже  сейчас? Уж  точно не  ждать, а  делать хоть что-то      — уверены, например, сургутские власти. Отсюда и  появляются попытки минимизировать пробки с  помощью светофорных манипуляций.

Всего за  несколько дней более чем  на  десятке сургутских улиц коммунальщики изменили работу светофоров и  схемы проезда перекрестков. Предварительно специалисты провели исследования  — замерили интенсивность движения на  городских магистралях в  разное время суток.

«Программное обеспечение позволяет нам на каждом перекрестке делать больше десятка режимов в течение дня. Сейчас мы поменяли организацию движения на улицах 30 лет Победы, Захарова. На остальных перекрестках поменяли время горения зеленого сигнала в вечерний час-пик, утренний час-пик и в обеденное время», — перечислил начальник цеха организации дорожного движения СГМУЭП »Горсвет» Андрей Гиль.

Первые эксперименты с  регулировкой светофоров начались примерно с  месяц назад. На  перекрестке проспекта Пролетарского и  Университетской добавили всего каких-то 5 секунд для  одной из  полос. Результат, мягко говоря, разочаровал всех  — на  этом участке дороги на  протяжении всего дня  наблюдалась пробка, не  свойственная для  этого района. Посыпались жалобы в  ГИБДД. В  считанные дни  светофоры вновь перенастроили.

Как  говорил известный российский ученый Михаил Ломоносов, если  где-то      убыло, значит, где-то      прибыло. После того как  дорожникам удалось справиться с  затором на  Пролетарском и  Университетской, пробка перекочевала дальше по  проспекту. И  сейчас, чтобы повернуть на  Геологическую, особенно в  вечернее время жители Восточного района вынуждены стоять в  пробке по  полчаса. А  причина проста. С  улицы Геологической к  зеленому сигналу светофора добавили 3 секунды в  утреннее время, и  7 секунд в  вечернее. Тем  самым, увеличив время ожидание для  автомобилистов на  Пролетарском.

Конечно, Сургут  — город специфический. Утром большинство автомобилей устремляются на  работу, вечером ситуация противоположная. Исходя из  этого, дорожники заложили несколько режимов светофоров в  зависимости от  времени суток. Такие примеры уже  есть, правда, их  мало, чтобы в  корне изменить ситуацию во  всем городе.

«Например, утром больше времени задали по  30 лет  Победы в  сторону ГРЭС, потому что  понимаем, что  большинство у  нас  работников утром едут на  ГРЭС-1, ГРЭС-2. Вечером, соответственно, обратная ситуация  — больше времени в  сторону города со  стороны ГРЭС»,  — пояснил начальник дорожно-транспортного управления администрации Сургута Игорь Газизов.

Но  даже эти  нововведения существующее положение на  дорогах в  городе в  час-пик не  спасут. Полноценных исследований с  участием профильных институтов в  Сургуте не  проводилось. Вот  и  приходится теперь, как  говорится, методом научного тыка экспериментировать с  режимами светофоров.

«Никогда не ставится задача сделать хуже. Всегда ставится задача сделать лучше. Просто не всегда достаточно инструментов, чтобы на моделях откатать эти вопросы. Ну и потом, модель моделью, а жизнь — жизнью. Сегодня мы смотрим и наблюдаем, что есть изменения не только в лучшую, но и в худшую сторону. Но планируем еще три-четыре дня понаблюдать, чтобы потом принимать решения», — рассказал директор СГМУЭП »Горсвет» Станислав Кузнецов.

По  оценкам экспертов при  наилучшем исходе событий увеличить скорость автомобильного потока в  городе удастся, максимум, на  10 процентов. Для  того, чтобы изменить ситуацию, требуется отказаться от  привычных перекрестков в  пользу эстакад и  развязок на  самых сложных участках дорог. Проведенный экспресс-анализ московских сотрудников Института экономики транспорта показал: пробки в  пиковые часы достигают нескольких километров. Избавиться от  них  можно, построив развязки на  пересечениях Нефтеюганского шоссе с  Островского и  Маяковского.

«Они снимут напряженность в  наиболее „красных“ территориях, если  смотреть по  системе «красный», «желтый», «зеленый». Наиболее «красные» точки они  разгрузят, они  превратят их, как  минимум, в «желтые»,  — прокомментировал директор центра инфраструктурных проектов Института экономики транспорта и  транспортной политики Сергей Чеботарев.

Деньги на  проектирование развязок местные власти уже  заложили в  2018 году. Сколько времени уйдет на  их  строительство, неизвестно. Однако  даже такая, казалось бы, спасительная мера может лишь усугубить ситуацию на  дорогах. Теоретически, проехав будущие развязки, потоки автомобилей хлынут в  город, создав уже  там  огромные пробки, так  как  на  следующих пересечениях улиц нет  кольцевого движения и  стоят все  те  же светофоры.

«С новой развязки в  сторону города, с  учетом, ну, как  минимум, двухполосного движения в  другом направлении, я  имею ввиду магистрали, которые пересекают Островского, можно и  нужно делать кольцевые развязки с  обязательным запретом левого поворота. Еще  лучше  — с  организацией надземного  или подземного пешеходного перехода»,  — считает трасолог Геннадий Паклин.

Другими словами, в  корне изменить ситуацию возможно только при  комплексе мер, таких как  строительство кольцевых, развязок, введение одностороннего движения, запрета левого поворота, и  многих других. Но  это  все  — системный подход, на  который нужны деньги, люди, время. А  когда всего этого нет, дорожникам приходится лишь менять сигналы светофоров подобно регулятору громкости, повернув то  в  одну, то  в  другую сторону. Все  это, конечно, субъективно, но  здесь и  сейчас подход может быть только таким. Поэтому, власти города рассчитывают на  понимание со  стороны жителей, чтобы сообща определиться с  оптимальным режимом работы светофоров. Все  же это  лучше, чем  ничего.

Сергей Зотов

 
По теме
1 - Местное время Схему дорожного движения в столице Самотлора ждут изменения. Ноу-хау по типу Москвы, ну, или хотя бы Омска возможны и у нас.
13.11.2017
Внимание! Еще на трех перекрестках городских улиц движение стало регулироваться светофорами - Администрация г. Мегиона Муниципальное казенное учреждение «Капитальное строительство» информирует участников дорожного движения о том, что еще на трех перекрестках городских улиц начали работать объекты светофорного хозяйства.
13.11.2017
А если убрать все светофоры? Для Нижневартовска разработают новую схему дорожного движения - СургутИнформТВ У вас не установлен или не разрешен к запуску Adobe Flash!    Пока в Сургуте меняют режимы работы светофоров, власти Нижневартовска решили пойти по другому пути — вообще убрать светофоры с городских улиц.
10.11.2017
 
8 ноября 2017 года вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 26.10.2017 г. № 1300 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации»,
09.11.2017
 
В управлении Роспотребнадзора по ХМАО-Югре проводится «горячая линия» по консультированию граждан в сфере защиты прав потребителей при пользовании услугами такси и каршеринга.
14.11.2018 Администрация г. Нягани
Житель Нижневартовска сбил лошадь и отсудил у конного клуба более 600 тысяч рублей - ТРК Сургутинтерновости Было доказано, что столкновение произошло из-за бесконтрольного выгула животного Югорчанин отсудил у конно-спортивного клуба «Фаворит» из Нижневартовска 665 тысяч рублей.
13.11.2018 ТРК Сургутинтерновости
Дворы города продолжают очищать от брошенного автотранспорта.
07.11.2018 Местное время
13 ноября в Нижневартовском районе в ДТП пострадали трое несовершеннолетних // ФОТО - ТРК Сургутинтерновости При столкновении автомобилей «Фольксваген-Пассат» и «Ниссан» дети получили различные травмы 13 ноября около 17.50 на восьмом километре автодороги Нижневартовск – Излучинск Нижневартовского района водитель,
14.11.2018 ТРК Сургутинтерновости
Взяли с поличным В Нижневартовске возбуждено уголовное дело в отношении 43-летнего местного жителя, который подозревается в приготовлении и покушении на преступление.
02.11.2018 Самотлор-Экспресс
Нажмите для предварительного просмотра изображения - Система образования г.Нижневартовск Педагоги детского сада № 48 «Золотой петушок» 9 ноября устроили для своих воспитанников необычное театральное представление.
14.11.2018 Система образования г.Нижневартовск
Борис Хохряков поздравил жителей Ханты-Мансийского района с 95-летием образования муниципального образования - Единая Россия Председатель Думы Югры, лидер югорских единороссов Борис Хохряков поздравил жителей Ханты-Мансийского района с 95-летием образования муниципального образования,
13.11.2018 Единая Россия
С песней «Плечом к плечу» представители профсоюза Сургутнефтегаза – Александр Проценко из Сургута и Игорь Иванов, житель Фёдоровского, завоевали Гран-при V открытого Уральского конкурса рабочей песни,
09.11.2018 Вестник
Благополучие города – в нашей дружбе. Нижневартовцы отмечали День народного единства на нескольких площадках.
07.11.2018 Местное время
Восьмая победа подряд! - ХК Югра 01 /03 02 /03 03 /03 «Югра» - «Барс» 3:1 (0:0, 1:1, 2:0) 14 ноября "Югра" на домашнем льду сразилась с казанским "Барсом".
14.11.2018 ХК Югра
Фото: depsport.admhmao.ru - ИА СИА-Пресс Фото: depsport.admhmao.ru В среду, 14 ноября, в Сургуте состоится уже пятая встреча со спортивным сообществом и родителями, которые обратили внимание на ситуацию в городском управлении спорта.
14.11.2018 ИА СИА-Пресс
JPG Файл - УМВД Ханты-Мансийского АО - Югра Сегодня в плавательном бассейне Спортивного комплекса Югорского государственного университета в рамках Спартакиады регионального отделения ВФСО «Динамо» ХМАО - Югры прошли соревнования по плаванию среди сотрудников силов
14.11.2018 УМВД Ханты-Мансийского АО - Югра
В Югре активно набирает обороты новое добровольческое движение «Серебряные волонтеры».
12.11.2018 Местное время
Наталья Комарова представила главного федерального инспектора по Ханты-Мансийскому автономному округу - Правительство В рамках заседания правительства, прошедшего сегодня, губернатор Югры Наталья Комарова представила коллегам главного федерального инспектора по Ханты-Мансийскому автономному округу аппарата полномочного представителя пре
14.11.2018 Правительство
Наталья Комарова: По ключевым показателям наш регион в «плюсе» по отношению к прошлому году - Правительство Правительство Югры в рамках прошедшего заседания одобрило отчет губернатора Ханты-Мансийского автономного округа о результатах деятельности правительства региона за 2018 год, в том числе по вопросам, поставленным Думой Югры.
14.11.2018 Правительство
За прошедшие сутки в Югре зарегистрировано 35 преступлений, раскрыто 27, из них: мошенничество, угон, 5 преступлений в сфере незаконного оборота наркотиков и 8 краж, в том числе 3 – квартирные.
14.11.2018 УМВД Ханты-Мансийского АО - Югра